近日，由特變電工衡變公司自主研制的型號為SR(H)SP-F-11700/35的10MW海上風電塔筒變，在三峽能源福建長樂海上風電項目現場一次投運成功，這是我國第1臺套實現并網運行的國產化10MW海上風電塔筒變壓器。
該項目產品投運，成功解決了國內大功率海上風電裝備“空心化”問題，標志著海上風電核心技術國產化順利完成，助推我國海上風電建設邁入“平價上網”時代。作為海上風電一次電力裝備國產化“排頭兵”，特變電工又一次實現海上風電用塔筒變核心技術國產化應用突破，助力“中國制造”在新型電力能源領域向前邁進一大步。
海上風電用塔筒變壓器安裝于風機塔筒內，塔筒空間有限、散熱差，且海上高鹽高腐蝕，大型海上風機運行負荷頻繁變化，對變壓器小型化、散熱、防腐、防爆及方便可靠性等關鍵技術提出嚴格的技術要求，長期以來，該設備一直依賴進口。
一、概述（WBDZJ變壓器油真空濾油車量身打造，品種齊全）
為適應電力維修部門現場檢修各類高低壓帶油設備的需要，我們參考日本加藤公司和德國西門子公司的技術，嚴格執(zhí)行國家標準以DL/T521－93－2002真空凈油機使用導則為指導，設計具有體積小，比例重量輕、移動方便、噪聲低、連續(xù)工作時間長，性能穩(wěn)定，操作方便等特點，是各電廠、電站、變電所、電器制造廠、工礦企業(yè)過濾變壓器油、透平油、40℃以下機油、液壓油、潤滑油，機油，等等多種油液中的水份、氣體和雜質的理想設備。
二、主要用途（WBDZJ變壓器油真空濾油車量身打造，品種齊全）
1、本機可用于各類油浸變壓器、油浸電流、電壓互感器及少油繼路器，進行現場濾油及補油。
2、本機可用于對上述設備進行現場熱油循環(huán)干燥，尤其是對油浸電流、電壓互感器及少油斷路器的熱油循環(huán)干燥更為有效。
3、本機可用于對密封油浸設備進行現場真空注油和補油及設備抽真空。
4、本機還可以用于對輕度變質的變壓器油進行再生凈化，使其性能達到合格油標準。
三、主要特點（WBDZJ變壓器油真空濾油車量身打造，品種齊全）
本機與國際國內的同類產品相比較有如下特點；
1、體積小、重量輕，是同類產品重量的二分之一。
2、改進完善了油氣分離的設計。利用真空進油，裝設了管狀旋轉噴油器，減少了阻力，回旋速度快，增加了油氣分離效果。
4、根據用戶的需要，凈油器部分的過濾介質由特制精濾芯為過濾介質，特制精濾芯為無紡密紙做成，當發(fā)現過濾慢時只需剝掉外面一層無紡密紙即可。
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5、一機多能，這是本機的一個重要特點。由于本機在現場使用，并利用原來的帶油設備做儲油罐，使熱油循環(huán)本機與設備之間，這樣便使濾油、再生、熱油循環(huán)干燥三種功能同時進行，省工、省時、確為一舉三得。
四、工作原理（WBDZJ變壓器油真空濾油車量身打造，品種齊全）
真空凈油機是根據水和油的沸點不同而設計的，它由真空加熱罐、精濾器、冷凝器、初濾器、水箱、真空泵、排油泵以及電氣柜組成。真空泵將與真空罐內的空氣抽出形成真空，外界油液在大氣壓的作用下，油經過入口管道進初濾器消除較大的顆粒，然后進入加熱罐內，經過加熱到40－75℃的油通過自動油漂閥，此閥是自動控制進入真空罐內的油量進出平衡。經過加熱后的油液通過噴翼飛快旋轉將油分離成半霧狀，油中的水份急速蒸發(fā)成水蒸氣并連續(xù)被真空泵吸入冷凝器內，進入冷凝器內的水氣經冷卻后再返原成水放出。在真空加熱罐內的油液，被排油泵排入精濾器通過濾濾芯將微粒雜質過濾出來。從而完成真空濾油車迅速除去油中雜質、水份、氣體的全過程，使?jié)崈舻挠蛷某隹谔幣懦鰴C外。
五、使用說明（WBDZJ變壓器油真空濾油車量身打造，品種齊全）
連接好進出油管油路，接通380V，接好可靠地線，檢查各電路是否連接可靠，各油路閥門是否打開，準備無缺后再進行操作程序；點動真空泵，使泵內的油能正常運行，再使真空泵連續(xù)運轉。當真空表面達到表限時，可打開進油閥，直至真空缸內下視窗看見油面時，即啟動排油泵開關，開始排油過濾雜質，油路正常循環(huán)，打開加熱器開關，揮發(fā)油中水份，如果油中水份較多時，真空缸內油沫會增高，此時必須打開放氣閥控制適應的真空度，待水份減少、油下降后關閉放氣閥，使真空度達到極限。此時要注意各儀表的反應，如果壓力表讀數大于0.3MPA時，說明濾油器內濾芯表層雜質太多，需要去掉表層濾紙即可，工作完畢后，參看原理示意圖，打開放氣閥使真空度達到正常大氣壓，排完缸內的油，剩下的油從放油閥放出，防止下次使用時，混入不同型號的油中。
六、技術標準；
七、結構原理圖；
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1、真空濾油車工作原理示意圖之一；（DZJ－16～25兩種規(guī)格）
2、真空濾油車工作原理圖之二；（DZJ－30～50兩種規(guī)格）
3、真空濾油車工作原理圖之三；（DZJ－80～200五種規(guī)格）
八、注意事項
接通電源必須要接好地線才能操作。
操作時，注意電機轉動方向，要符合箭頭方向。
沒有油循環(huán)時，不得啟動加熱器，否則會燒壞加熱器，重則會炸。
排油前，必須打開出油管道所有閥門。
工作環(huán)境溫度低于零下30℃，高于40℃，不宜使用。
2019年，為推動海上風電裝備國產化進程，特變電工啟動塔筒變研制項目，研發(fā)團隊充分利用公司在海上風電裝備科研領域技術優(yōu)勢，實現海上風電用塔筒變關鍵技術突破。
憑借精準的設計方案，與先進的加工手段，特變電工自主研制的海上風電塔筒專用油變壓器一次性通過短路承受能力、振動和內燃弧等全部型式實驗，成為國內第1家掌握海上風電塔筒變壓器研制技術的輸變電企業(yè)。2021年5月，該產品順利通過鑒定，經過專家現場聯(lián)合評審，被評定為“******”。
近年來，為提升海上風電輸變電設備國產化、自主化能力，特變電工大力推動海上風電輸變電設備研發(fā)工作，專項開發(fā)海島型預制艙式變電站、風機內置塔筒變及開關柜、海上升壓平臺輸變電設備、柔性直流輸電技術等海上風電關鍵輸變電技術，實現海上風電關鍵一次電力設備的集成和工程運用，成為國內海上風電輸變電系統(tǒng)集成供貨的主力。
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